Tisenkrup i Tata su 10. maja već rekli da odustaju od daljih ustupaka, uglavnom prodaje dodatne imovine, potrebnih da bi dobili zeleno svetlo od Evropske komisije za formiranje zajedničke kompanije. Objasnile su da njihovo spajanje više ne bi imalo smisla ukoliko bi morale da se odreknu dodatnih aktivnosti.
Evropska komesarka za konkurenciju Margarete Vestager rešila je da zabrani to spajanje, čime je od početka njenog mandata krajem 2014. godine broj zabranjenih spajanja porastao na šest, medju kojima i francuskog Alstoma sa nemačkim Simensom, u železnici.
"U nedostatku mera za otklanjanje ozbiljnih problema konkurencije koje smo konstatovali, koncentracija Tata Stila i Tisenkrupa bi se odrazilo na poskupljenje čelika", rekla je Vestager, navodi se u saopštenju.
