Putevi Srbije pripremaju skupu i složenu sanaciju klizišta na putu Beograd-Obrenovac

"Kompletna sanacija klizišta Umka i Duboko je veoma obiman i složen posao, ne samo zbog strukture klizišta i terena, već i jer je taj put saobraćajno veoma opterećen", rekli su agenciji Beta u tom preduzeću.

Saobraćaj dodatno koče česte popravke zbog klizišta na kojem je taj put koji ima samo dve kolovozne trake, a zastoji su skoro svakodnevni od kada je povezan s novim auto-putem Obrenovac-Čačak "Miloš Veliki".

Hiljadama djaka i zaposlenih koji iz Obrenovca i okoline svakodnevno putuju za Beograd, udvostručilo se vreme putovanja zbog kilometarskih kolona.

Da bi izbegli gužvu, ček i medjugradski "ekspres autobusi" od puštanja u saobraćaj "Miloša Velikog" zaobilaze put Beograd-Umka i voze starim obrenovačkim drumom pored obale Save, s kojeg je saobraćaj "pobegao" decenijama ranije, kada je izgradjen deo "brzog put" od Beograda do Umke.

U "Putevima Srbije" su istakli da je za sanaciju puta kod Umke i Dubokog "potrebno, pre svega, obezbediti značajna finansijska sredstva i izraditi svu neophodnu projektno-tehničku dokumentaciju".

Zato se, kako su naveli, radi sigurnosti i bezbednosti učesnika u saobraćaju, shodno godišnjim sredstvima, redovno plaća sanacija klizišta.

"Praktično, na klizištu se izvode radovi svaka dva do tri meseca, shodno gradjevinskoj sezoni", kažu u tom preduzeću.

U Ministarstvu gradjevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije očekuju da će se put Obrenovac -Umka rastereti kada se završi deonica auto-puta od Obrenovca do Surčina koja će deo sobraćaja s auto-puta "Miloš Veliki" "odvući" ka "Koridoru 10", te vozila više neće nužno ići samo ka Beogradu.