Mediji: Ako kupi Rafal Hrvatska će imati najbolji borbeni avion u regionu

Ukoliko se ostvare medijske najave i Hrvatska nabavi 12 polovnih francuskih aviona Rafal F3R, ratno vazduhoplovstvo te zemlje raspolagaće najboljim višenamenskim borbenim avionom u regionu i to će se eventualno promeniti tek nakon što Bugarska 2027. godine dobije naručene nove lovce F-16 blok 70.

Kako prenosi portal Balkanska bezbednosna mreža, Francuska je Hrvatskoj ponudila da joj za milijardu evra isporuči 12 polovnih aviona, a paket uključuje i naoružanje, obuku i opremu.

"Plan je da Zagreb do 2024. godine dobije šest aviona, a 2025. i ostatak. Avioni u trenutku isporuke ne bi bili stariji od deset godina. Time bi Hrvatsko ratno vazduhoplovstvo (HRZ) postalo treći evropski korisnik ovog francuskog višenamenskog borbenog aviona. Grčka je u januaru ugovorila nabavku 18 takvih letelica za 2,5 milijardi evra, a prvih šest primeraka biće isporučeni ovog leta", dodaje se.

Portal navodi da je Rafal koji bi Hrvatska mogla da nabavi verovatno najambiciozniji i najskuplji projekat francuske vazduhoplovne industrije čiji razvoj traje tridesetak godina i koji, uprkos brojnim izazovima, predstavlja naprednu i modernu borbenu platformu.

"To se pre svega odnosi na savremeni višerežimski radar koji ima efektivni domet od 100 kilometara... Proizvodjač tvrdi da na toj razdaljini može da otkrije do 40 ciljeva i dejstvuje po osam letelica. Rafal ima i smanjeni radarski i IC odraz, savremeni sistem elektronske zaštite i napadno-navigacijski sistem. U verziji F3-R nosi rakete vazduh-vazduh Meteor velikog dometa, laserski navodjene projektile vazduh-zemlja AASM i novu generaciju laserskog obeleživača ciljeva. Čak i polovni Rafal ima znatno veće mogućnosti od madjarskog Gripena, rumunskog F-16 blok 15 i modernizovanog MiG-29 SM kakav bi u budućnosti trebalo da koristi srpsko Ratno vazduhoplovstvo", dodaje se u tekstu.

Prema istom izvoru, u poredjenju sa MiG-29 SM, Rafal ima slične sposobnosti za vazdušnu borbu jedan na jedan. Proklamovane karakteristike radara su slične, a savremene varijente ruskih raketa R-27 i RVV-AE su po dometu slične onima koje nosi Rafal.

"Prava prednost francuskog aviona leži u širokoj paleti opreme i naoružanja vazduh-zemlja koji može da koristi. Za razliku od Rafala, MiG-29 za te potrebe uglavnom i dalje upotrebljava sredstva koja su tehnološki na nivou poslednje dekade prošlog veka. Rafal je u takodje značajnoj prednosti po pitanju doleta. Veći dolet za nekih 40 odsto zapravo Rafalu poslednično pruža mogućnost planiranja i izvodjenja većeg broja borbenih zadataka. Na kraju ali ne i najmanje važno, Rafal bi u jedinice HRZ stigao sa trećinom istrošenog resursa, za razliku od srpskih migova koji su stigli sa trećinom preostalog resursa", piše u tekstu.

Taj portal podseća da se ranijih godina često pričalo o navodnoj trci u naoružanju izmedju Srbije i Hrvatske ali da bi tek eventualna nabavka Rafala mogla u Beogradu da aktuelizuje temu budućnosti ratnog vazduhoplovstva.

"Naime, do sredine decenije, kada je u planu da Hrvatska počne da koristi Rafal, Srbija će morati da se odluči da li će nabavljati nove avione da zameni postojeće Migove, koji će moći da lete samo do kraja tekuće dekade. Ako se Beograd do tada ne odluči šta će dalje, može mu se lako desiti da iz sadašnje relativno ugodne pozicije zapadne u situaciju u kojoj se nalazi Hrvatska - da donosi ishitrene odluke kako bi sprečila da zbog isteka resursa ostane bez operativne borbene avijacije", navodi se.