Poslovno udruženje Međunarodni transport: Hitno naći prelazno rešenje za profesionalne vozače

Ekonomija | 03.02.2026 | 15:25

Predstavnici zemalja Zapadnog Balkana i Evropske komisije ocenili su na današnjem sastanku da je potrebno brže reagovati kako bi se našlo prelazno, pragmatično rešenje za problem ograničenog boravka profesionalnih vozača u zemljama Šengenskog sporazuma do donošenja konačnog, saopštilo je Poslovno udruženje prevoznika robe u međunarodnom drumskom saobraćaju "Međunarodni transport" iz Beograda

"Predstavnici svih direktorata komisije su potvrdili da je prelazno rešenje za problem profesionalnih vozača u drumskom saobraćaju hitno, pošto je za konačno potrebno više meseci", navedeno je u saopštenju posle onlajn sastanka.

Dodaje se da je "potrebno brže reagovati kako bi se našlo pragmatično rešenje koje ne zahteva izmene akata, a daje rešenje za trenutnu situaciju sa profesionalnim vozačima".

Evropska komisija je dala poseban kontakt zemljama Zapadnog Balkana za dalju komunikaciju oko problema boravka profesionalnih vozača u zemljama Šengen zone (90 dana u periodu od 180 dana).

Ističe se da je Evropska komisija zakazala novi sastanak radne grupe za drugu nedelju februara koja će dati predlog za prelazno rešenje.

U radnoj grupi će, kako je navedeno, pored predstavnika država biti i po jedan član predstavnika prevoznika, ambasade u Briselu i Transportne zajednice.

Na sastancima Srbiju predstavlja Nemanja Starović iz Ministarstva za evropske integracije koji je između ostalog predložio rešenje u vidu posebnog uputstva kontrolnim organima zemalja Šengena za prelazni period.

Predstavnici Evropske komisije su tražili da se hitno nakon sastanka pošalje predlog.

Evropska komisija će svakodnevno imati kontakte sa ambasadorima zemalja Zapadnog Balkana u Briselu radi davanja povratnih informacija.

Na današnjem sastanku predstavnici Srbije i Bosne i Hercegovine su više puta ponovili da ukoliko se ne zaustave hapšenja i deportacije profesionalnih vozača, može se očekivati još veći revolt prevoznika i ponavljanje blokada u bliskom periodu.

Prevoznici tereta u drumskom saobraćaju prošle nedelje protestovali su četiri dana blokadom teretnih graničnih prelaza zbog elektronske kontrole ulazaka i izlazaka iz 29 zemalja Šengenskog sporazuma i primene pravila 90/180 (EES) kojim se njihov boravak ograničava na 90 dana u periodu od šest meseci.

Do oktobra 2025. godine sistem EES kontrole se sprovodio brojanjem pečata u pasošima i nije bio rigorozan u slučaju da vozač u tim zemljama provede 90 dana u periodu od pola godine.

Od početka elektronske kontrole pojedine zemlje Šengena su vozačima koji prekorače dozvoljenu kvotu boravka u toj zoni od 90 dana oduzimale kamion, a njih deportovale.

Portparol EU: Sastanak o problemu prevoznika sa Zapadnog Balkana u toku

Sastanak predstavnika Evropske komisije (EK) i zemalja Zapadnog Balkana o problemu prevoznika iz tog regiona zbog uvođenja novog sistema kontrole ulaska i izlaska putnika iz zone Šengena (EES) u Evropskoj uniji (EU) je u toku, a detalji o ishodu sastanka očekuju se tokom dana, rekao je novinarima u Briselu portparol EU Markus Lamer.

On je precizirao da nisu najavljena nova produženja postepenog uvođenja sistema kontrole ulaska i izlaska putnika iz zone Šengena (EES), već će se ta faza završiti u aprilu, kao što je predviđeno.

Lamer je rekao da "regulativa o EES već predviđa određenu fleksibilnost za države članice EU i nakon završetka implementacije, ali to nije novina, već situacija koja je predviđena u postojećim odredbama zakona".

Predstavnici ministarstava saobraćaja Srbije, Crne Gore, Bosne i Hercegovine (BiH) i Severne Makedonije razgovaraju danas sa predstavnicima EK u pokušaju da se reši ograničen boravak profesionalnih vozača kamiona u 29 zemalja Šengen zone.

U radnim timovima ministarstava na video sastanku učestvuju i predstavnici prevoznika.

Vlasnik transportne firme Unitrag Pižon, Dušan Nikolić rekao je agenciji Beta da neke evropske zemlje i dalje hapse i deportuju vozače nakon prekida njihovog protesta blokadom teretnih graničnih prelaza, koji je protekle nedelje trajao četiri dana.

On je naveo da, uprkos najavi EK da se menja vizna strategija za profesionalne vozače i još neka zanimanja, nije jasno kada će ona biti doneta i primenjena i da li će morati da na nju saglasnost daju svih 29 zemalja Šengenskog prostora.

"Traži se rešenje koje će se primenjivati na dužinu boravka profesionalnih vozača kamiona za prevoz tereta i do pune implementacije viznog režima koji je najavila EK", rekao je Nikolić.

Dodao je da je predlog prevoznika da profesionalni vozači dobiju elektronsku viznu karticu na najmanje godinu dana koja će im omogućiti registraciju ulaska i izlaska iz 29 zemalja Šengenskog sporazuma

Udruženja vozača četiri balkanske zemlje nekoliko godina bezuspešno su pokušavala da reše problem ograničenog boravka u zemljama Šengena na 90 dana u periodu od šest meseci jer se očekivalo da će eskalirati nakon uvođenja elektronske registracije na graničnim prelazima, koja je stroga za razliku od kontrole preko pečata u pasošima.

Nikolić je rekao da EK pre protesta nije želela da razgovara o rešenju problema uvođenjem viza. Elektronska kontrola poštovanja pravila Ulaz/Izlaz - 90/180 (EES) uvedena je u oktobru 2025. godine, a do 10. aprila 2026. godine je probni period primene.

Profesionalnim vozačima je strogom primenom EES prepolovljeno radno vreme u toku jedne godine jer su izjednačeni sa turistima. EU je primenu EES pooštrila zbog sprečavanja ulazaka migranata u te zemlje.