Kineske investicije u Evropi na sedmogodišnjem maksimumu
Vesti
| 25.05.2026
|
access_time
11:45
Ukupan rast od 67 odsto u odnosu na 2024. predvodile su aktivnosti integracija i akvizicija koje su narasle 89 odsto na godišnjem nivou, na 7,9 milijardi evra.
Ipak, i dalje prednjače kineske "grinfild" investicije koje su 2025. bile 51 odsto veće nego godinu dana ranije i dostgle su rekordnih 8,9 milijardi evra, pokazala je analiza Grupe Rodijum (Rhodium) i Merkator instituta za kineske studije (MERICS).
Evropa je, kako se navodi, apsorbovala 2025. gotovo četvrtinu globalnih kineskih direktnih stranih investicija.
Iako je glavna destinacija za kineske direktne strane investicije u Evropi i dalje Mađarska, ponovo su registrovana veća ulaganja u Nemačku i Francusku.
Mađarska je prošle godine privukla kineske investicije u vrednosti 3,9 milijardi evra (3,2 milijarde 2024.), a slede Nemačka sa 2,5 milijardi i Francuska sa 1,9 milijardi.
Tako je udeo Nemačke u diretnim stranima ulaganjima Kine u Evropi porastao na 15 odsto sa 10 odsto 2024. a Francuske na 12 sa pet odsto.
Sektor auto-industrije privukao je najviše kineskih investicija u Evropi - 7,6 milijardi evra od čega 93 odsto u lance snabdevanja za električna vozila. Ipak je udeo te industrije u ukupnim kineskim ulaganjima pao na 45 odsto sa 52 odsto 2024.
Navodi se da je sektor zabave prošle godine privukao direktne strane investicije iz Kine od 2,3 milijarde evra a slede usluge sa dve milijarde.
U analizi se navodi da, iako su "grinfild" ulaganja dostigla rekord, pad vrednosti novonajvljenih transakcija ukazuje na slabljenje zamaha u tom sektoru narednih godina.
Naime, u 2025. najavljene su nove kineske investicije u postrojenja i opremu od samo 5,2 milijarde evra u odnosu na 5,7 milijardi 2024. i čak 16,9 milijardi 2023.
Analiza je pokazala i da kineski izvoz u Evropu raste, što odražava kontinuiranu otvorenost evropskog tržišta za proizvode iz Kine.
Vrednost kineskog izvoza robe u Evropu povećana je 2025. za devet odsto pri čemu je izvor baterija povećan 43 odsto, automobila 15 odsto a opreme za vetroenergiju 65 odsto.