Manjinska vlada desnog centra u Portugalu verovatno će usvojiti zakon uz podršku krajnje desničarske stranke Šega, kojim se predlažu izmene više od 100 članova Zakona o radu.
Cilj reforme je povećanje produktivnosti i podsticanje ekonomskog rasta, nakon što su pregovori sa sindikatima propali.
Tiago Oliveira, predsednik najvećeg sindikata CGTP, koji je organizovao opšti štrajk, rekao je za Rojters da bi reforma pogoršala položaj radnika produbljivanjem nesigurnosti na tržištu rada, deregulacijom radnog vremena, olakšavanjem otpuštanja i ograničavanjem prava na štrajk i roditeljskih prava.
"Mladi radnici bi mogli ostati zarobljeni nesigurnim ugovorima tokom čitavog radnog veka", upozorio je Rodrigo Azevedo, tridesetogodišnji bankarski službenik.
Prema njegovim rečima, reforma bi omogućila radne nedelje od 50 sati bez dodatne naknade, umesto sadašnjeg standarda od 40 sati, dok bi poslodavcima bilo lakše da zaposlene zamene jeftinijom radnom snagom angažovanom preko spoljašnjih izvođača.
Posledice štrajka bile su vidljive širom zemlje. Državna železnička kompanija CP (Comboios de Portugal) obustavila je međugradske i većinu regionalnih linija, dok je metro u Lisabonu prestao sa radom.
Škole su ostale zatvorene zbog nedostatka osoblja, a bolnice su, usled štrajka medicinskih sestara, odložile većinu operacija i pregleda.
U vazdušnom saobraćaju, portugalski nacionalni prevoznik TAP Er (Air) Portugal saopštio je da će realizovati samo 79 od uobičajenih više od 300 dnevnih letova, dok je Iberia najavila smanjenje obima saobraćaja za između 50 i 75 odsto.
