U subotu protestna vožnja biciklista u Beogradu zbog loših projekata
Srbija
| 25.05.2017
|
access_time
12:15
"Ako ste se ikad zapitali ko je odgovoran što vam je na biciklističkoj stazi visok ivičnjak, zašto vam biciklistička staza na svakih sto metara menja stranu ulice, iz kojeg razloga morate da čekate dva semafora, a vozači samo jedan, zašto morate da izbegavate nakaradne crno-žute šipke, odgovor je jedan: zahvalite se projektantima - diletantima", piše u pozivu Udruženja objavljenom na Fejsbuku.
Udruženje navodi da zvaničnike u beogradskim sekretarijatima i direkcijama, "karakteriše iskonski otpor prema bilo kakvim inovacijama ili praksi iz inostranstva, kao i hroničan nedostatak razumevanja biciklističkog saobraćaja".
Oni, na primer, na biciklističkim stazama postavljaju šipke i visoke ivičnjake na prelazima preko raskrsnica uspore bicikliste, a ne automobile, iako se to nigde drugde ne radi.
Beogradske vlasti, piše dalje, "prvenstveno gledaju da namire automobilski saobraćaj, pa onda bicikliste nekako ukroje, tek da bi se reklo da su ih tu stavili", te su zato pogrešna i najnovija rešenja.
"Ulice za bicikliste" navode projekat preuredjenja Slavije kojim biciklisti neće moći da prodju, iako je taj trg prostran, a pominju i "unutrašnji magistralni prsten" u Novom Beogradu, "gde su projektanti diletanti skroz zaboravili da ubace bicikliste u projekat", a "izgovaraju se da ne mogu da isprave grešku".
"Kritična masa" će tokom 14,5 kilometara vožnje (https://ridewithgps.com/routes/21312138) posetiti neka od tih mesta "da im makar javno pokažemo šta mislimo o njihovoj kompetentnosti", piše u pozivu.
Okupljanje biciklista u subotu počinje u 16:30 na Trgu Republike, odakle "Kritična masa" kreće u 17.00 sati, a planirano je da će vožnja, uz pratnju saobraćajne policije i obezbedjenje aktivista Udruženja "Ulice za bicikliste", trajati do 19.00 sati.
"Kritična masa" se poslednjeg vikenda svakog meseca priredjuje u više od 300 gradova sveta da bi se ukazalo na značaj korišćenja bicikla u gradu i na probleme stanovnika zbog dominacije automobila.