Mediji: Slovenija zbog korone planira nabavku transportnih vojnih aviona

Pandemija korona virusa sve države regiona suočila je sa izazovom kako hitno dopremiti pomoć i opremu iz udaljenih delova sveta, jer su njihove vojske tu krizu dočekale sa vrlo oskudnim transportnim avijacijskim kapacitetima.

Kako navodi portal Balkanska bezbednosna mreža, već postoje glasovi koji tvrde da to treba da se promeni a najdalje je otišla Slovenija koja je najavila tender za kupovinu srednjeg transportnog aviona za svoju vojsku.

Madjarska vojska raspolaže samo jednim transportnim avionom An-26 i dva putnička Erbasa A-319 a Bugarska ima ozbiljne probleme sa eksploatacijom tri aviona C-27J Spartan.

"Stvari nisu mnogo bolje ni u Srbiji koja trenutno računa samo na jedan srednji transportni avion An-26, pa su u humanitarnim letovima uglavnom korišćeni kapaciteti nacionalnog prevoznika AirSerbia", navodi se u tekstu.

Makedonija, Crna Gora i Bosna i Hercegovina ne raspolažu avionima sa transportnim kapacitetima. Hrvatska je nekada imala dva delimično modernizovana srednja transportna AN-32B, koje je rashodovala i ponudila na prodaju, što je predstavljalo iznenadjenje s obzirom da su te letelice još bile perspektivne.

Jedina vojska regiona koja ima respektabilnu transportnu avijaciju u ovom trenutku je Rumunija u čijoj se floti nalaze avioni C-130 Herkules i C-27 Spartan.

Da bi stvari u regionu mogle da se pomere sa mrtve tačke svedoči poslednja informacija iz Slovenije koja je izrazila zainteresovanost za hitnu nabavku transportnih aviona jer je, kako je to konstatovao slovenački ministar odbrane Matej Tonin, aktuelna kriza pokazala da se u teškim vremenima ta država može osloniti samo na resurse kojima raspolaže.

Slovenija u ovom trenutku raspolaže samo sa jednom letelicom L-410, a ranije je ta država iskazivala interesovanje za nabavku Erbasovog C-295.

Kao mogući odgovor na te probleme navodi se udruživanje transportnih kapaciteta a, u tom smislu, svoju ulogu opravdala je Brigada teške transportne avijacije, koju iz Madjarske zajednički koristi 12 NATO i partnerskih zemalja.

Zahvaljujući toj specijalizovanoj avijacijskoj jedinici, za mesec dana od proglašenja pandemije samo Madjarska, Bugarska, Rumunija i Holandija uspele su da iz Azije prebace više od 250 tona medicinske i druge opreme za borbu protiv korone.

Reč je o programu Strateškog vazdušnog transporta (Strategic Airlift Capability - SAC) koji od 2008. godine zajednički koriste Madjarska, Bugarska, Rumunija, Slovenija, Holandija, Norveška, Poljska, Estonija, Litvanija i SAD, Švedska i Finska, solidarno deleći troškove angažmana aviona.

Brigada teške transportne avijacije bazira u vazduhoplovnoj bazi Papa na severozapadu Madjarske, na raspolaganju ima tri teška transportna aviona Boing C-17 Gloubmaster, a zemlje korisnice godišnje izmedju sebe mogu da podele 3.165 sati leta na tim avionima.

Jedan od ozbiljnih korisnika programa je upravo zemlja domaćin Madjarska koja je 24. aprila iz Malezije dopremila 45 tona pomoći za borbu protiv korone. Za potrebe Rumunije iz Južne Koreje prebačeno je čak 135 tona pomoći, odnosno oko 100.000 zaštitnih odela, testovi i druge potrepštine za borbu protiv virusa a pomoć je dostavljena i Bugarskoj i Holandiji.

"Pedantni planeri izračunali su u decimalu koliko koja zemlja treba da plaća na godišnjem nivou, pa tako najviše plaćaju SAD (32 odsto), Švedska (17,4) i Holandija (15,8 odsto troškova), dok najmanje plaćaju Slovenija (1,9 odsto) i Estonija i Litvanija sa učešćem od po 1,4 odsto u troškovniku", navodi taj portal.