Uvoznici vozila i delova: Zabraniti uvoz polovnih vozila s motorima 'evro 3' i 'evro 4'
"Asocijacija se zalaže i za uvodjenje subvencije za uvoz električnih i hibridnih vozila u visini iznosa PDV-a", kazao je Nikolić na sastanku predstavnika s ministrom zaštite životne sredine Srbije Goranom Trivanom.
Asocijacija se zalaže i da emisija izduvnih gasova bude jedini parametar koji će odlučivati visinu iznosa ekološke takse po principu "zagadjivač plaća".
Nikolić je kao zabrinjavajuće ocenio stalni porast uvoza polovnih vozila u Srbiju poslednjih godina: "To su zagadjivači životne sredine i to je odavno trebalo da bude otpad, a on je registrovan", kazao je on.
Podsetio je da je na kraju 2018. godine u Srbiji bilo registrovano 1,96 miliona putničkih vozila, od čega 1,37 miliona s motorom "evro 3", odnosno 87 odsto vozila je bilo starije od 10 godina, a gotovo 450.000 vozila je bilo starije od 20 godina.
Nikolić je naveo i da je u Beogradu, od ukupno 559.384 registrovanih vozila na kraju 2018. godine, više od 400.000 bilo sa motorima "evro 3" i "evro 4".
"Skoro 70.000 vozila u Beogradu, registrovanih do kraja 2018. godine, bilo je starosti 20 i više godina", naveo je Nikolić.
