Procenjena vrednost za ovu nabavku je, kako je navedeno 25 milijardi dinara, a rok za podnošenje ponuda je pomeren za 5. maj.
Reč je o "kratkim" tramvajima, a finansiranje je planirano iz kredita, ne putem lizinga kako je predviđeno za nabavku 300 novih autobusa.
CLS je naveo da je od ključne važnosti da se ovaj posao dodeli na otvorenom i transparentnom javnom nadmetanju, a ne putem direktnih pregovora.
"U Kragujevcu postoji svetski priznata marka tramvaja Simens, a u Sarajevu su kupili tramvaje premijum marke Stadler, kroz kredit Evropske banke za obnovu i razvoj", navodi se u saopštenju CLS-a.
Dodaje se da se CLS zalaže da Beograd dobije tramvaje neke od premijum marki, jer je reč o ključnoj nabavci za GSP i investiciji koja će odrediti kvalitet javnog prevoza u decenijama koje dolaze.
