Linkaits (Transportna zajednica): Bilateralni dogovori mogu rešiti problem boravka vozača kamiona EU

Bilateralni dogovori između država članica Evropske unije i zemalja Zapadnog Balkana, kojima bi profesionalnim vozačima bile omogućene dugoročne vize, mogli bi da budu kratkoročno rešenje za problem njihovog boravka u šengenskom prostoru, izjavio je danas direktor Stalnog sekretarijata Transportne zajednice Talis Linkaits.

"Kratkoročno rešenje je da se bilateralno razgovara između susednih ili zainteresovanih zemalja koje žele da osiguraju da vozači kamiona imaju dugoročne vize, barem bilateralno, kako bi se omogućila veća trgovina između zemalja", rekao je Linkaits agenciji Beta na Žabljaku gde je učestvovao na Trećem ministarskom sastanku o Zelenoj agendi za Zapadni Balkan.

On je naveo da Transportna zajednica prepoznaje problem sa kojim se suočavaju prevoznici iz zemalja Zapadnog Balkana zbog pravila prema kojem državljani zemalja van EU mogu da borave u šengenskom prostoru najviše 90 dana u okviru 180 dana.

"Nije u našoj nadležnosti da rešavamo šengenska pravila, ali i dalje mogu da postoje bilateralni sporazumi između zainteresovanih država članica kako bi se osiguralo da se trgovina preko granice odvija nesmetano", rekao je Linkaits.

Prema njegovim rečima, na stolu je više predloga za rešavanje problema, uključujući i predlog da se vreme boravka profesionalnih vozača u šengenskom prostoru računa u satima, a ne danima, ali će njihova realizacija zavisiti od dogovora država članica EU.

"Sve zavisi od država članica EU i od toga kako se one dogovore o tim pravilima", kazao je Linkaits, dodajući da rešenje neće biti postignuto "preko noći".

On je istakao da vozače kamiona ne bi trebalo posmatrati kao turiste, već kao "okosnicu evropskog transportnog sistema", budući da od njihovog nesmetanog kretanja zavisi prekogranična trgovina.

Vozači kamiona iz zemalja Zapadnog Balkana mesecima ukazuju na probleme koje im pravilo 90 dana boravka u šengenskom prostoru u periodu od 180 dana stvara u obavljanju međunarodnog transporta.

Prevoznici traže da se njihov boravak tretira drugačije od turističkog, s obzirom na to da zbog prirode posla veliki deo vremena provode na teritoriji EU.

Predstavnici prevoznika i vlasti zemalja regiona razgovarali su sa institucijama EU o mogućim rešenjima, među kojima su dugoročne vize i poseban režim za profesionalne vozače.